Мабуть, немає такої сили, здатної зупинити прогрес, в тому числі у військовій сфері. Щорічно розробляються десятки проектів, багато з яких можна сміливо назвати перспективними і амбітними. Однак навіть самі багатообіцяючі технології, моделі зброї і військової техніки можуть залишитися на папері та не бути втіленими в життя з різних причин. Вашій увазі 12 військових розробок, які могли мати велике майбутнє, проте не були завершені.
1. Аеростат-шпигун
Спроба реанімувати дирижаблі у військовій справі. /Фото: oborona.ru
Здавалося б, епоха аеростатів відійшла в історію разом з дирижаблями в тридцятих роках минулого століття. Однак не так давно була зроблена спроба цих літаючих гігантів «воскресити», причому адаптуючи їх для потреб військових. Саме так з’явилася програма по створенню в США розвідувальних аеростатів-шпигунів, адже їх обслуговування і експлуатація набагато дешевше порівняно з тими ж безпілотниками.
В рамках даної програми у 2005 році була почата розробка одразу трьох проектів, які повинні були задовольнити запити американської армії. Всі вони зводилися до одного: дирижабль великого розміру ( аж до сотні метрів завдовжки) повинен був знаходитися над місцем проведення бойових дій і збирати інформацію за допомогою високоточного обладнання. Був знайдений навіть «полігон» для першого застосування –
це повинен був стати Афганістан. Однак ряд конструктивних недоробок у прототипів призвели до закриття проекту в 2013 році.
2. XM29 OICW
Футуристична гвинтівка, так і не вийшла в серію. /Фото: wikiрedia.org
У дев’яностих роках минулого століття дві компанії – американської Alliant Techsystems і німецької Heckler & Koch – почали розробку спільної програми по створенню принципово нового виду зброї, побудованого за модульною схемою: у результаті повинна була вийти наполовину гвинтівка зі стандартними кулями 5.56 мм, наполовину гранатомет калібру 20 мм з боєзапасом осколкового боєприпасу дистанційного (повітряного) підриву.
Приблизно в 1999 році незвичайний концепт отримав матеріальну форму у вигляді моделі XM29 OICW. При багатообіцяючих технічні характеристики зовнішній вигляд зброї виявився відповідним – неодноразово зазначалося, що воно схоже на футуристичну «гармату» з відеоігор. Однак насправді концепт не виправдав очікування замовників, опинившись малоефективним: незадовільний уражаюча дія гранати, а також «неприйнятна маса» самого зброї поставило крапку в його подальшій розробці, і проект був закритий у 2004 році.
3. Автомобіль-вертоліт
Один з проектів літаючого автомобіля. /Фото: reddit.com
І до Другої світової війни, і під час неї інженери намагалися створити таку зброю чи військову техніку, чиї здібності і характеристики здаються вражаючими навіть зараз. Одним з таких відверто дивних проектів можна сміливо назвати розробку нового літального апарату у вигляді гібрида вертольота і автомобіля.
Подібну машину вирішили спроектувати військові інженери британської армії. В кінцевому результаті у них вийшов агрегат, який представляв собою позашляховик, оснащений хвостом і несучим гвинтом від вертольота. Вражаюче, але ця машина дійсно непогано літала. Однак хрест на розвиток незвичайного концепту поставила банальна практичність: швидко стало зрозуміло, що транспортування наземної техніки здійснюється трохи простіше за допомогою літаків, ніж шляхом створення десятків і сотень гібридів.
4. Наземні бойові роботи
Невдала спроба створити бойового робота. /Фото: popmech.ru
Коли наприкінці 1990-х – першій половині 2000-х років безпілотні літальні апарати довели свою ефективність під час військових конфліктів на Середньому Сході, вони стали одним з основних типів зброї армії США. У свою чергу, наземні роботи в більшості залишилися на периферії.
Змінити ситуацію вирішили в 2007 році під час бойових дій в Іраку. Туди були відправлені наземні бойові роботи, представлені модифікованими для стрільби роботами TALON. Однак їх історія закінчилася, не розпочавшись, і в реальних польових умовах в пеклі війни вони так і не побували. А все тому, що вони відверто провалили випробування, під час яких над ними було втрачено управління, і роботи просто вийшли з ладу.
5. Boeing YAL-1
Літак, який повинен був збивати супротивника лазером. /Фото: medium.com
Boeing YAL-1 – це концепт експериментального бойового літака, яких повинен був знищувати ворожі об’єкти – в тому числі балістичні ракети – використовуючи потужний хімічний (бортовий) лазер. Перші згадки про подібну програму датуються ще кінцем вісімдесятих, однак перші реальні результати були отримані в 2002 році, коли був зібраний, залишився єдиним, дослідний зразок літака з незвичайною можливістю знищення ворожої зброї і техніки.
Головним плюсом цієї системи була можливість ліквідації стартують балістичних і крилатих ракет з ядерною бойовою частиною ще на початковій ділянці траєкторії польоту. Однак навіть ця багатообіцяюча технологія виявилася беззахисною перед банальним скороченням військового бюджету США. Саме з цієї причини в 2001 році проект був закритий, а ще три роки тому єдиний зразок Boeing YAL-1 утилізували.
6. «Алмазна галька»
Мережа протиракетних супутників з поетичною назвою. /Фото: trinixy.ru
Програма «Алмазна галька» (в інших перекладах – «Діамантова галька») розроблялася в рамках так званої Стратегічної Оборонної Ініціативи (скор. СОЇ, також «зоряні війни»), яка, в свою чергу, являла собою глобальну протиракетну мережа США в період Холодної війни. Її початок оголосив президент Рональд Рейган 23 березня 1983 року, а складалася вона з науково-дослідницької діяльності у даному напрямку, так і дослідно-конструкторських і проектних робіт.
Згідно зі збереженими свідченнями, програма «Алмазна галька» була запропонована в 1986 році і передбачала створення мережі з 4000 військових кінетичних супутників-перехоплювачів, які повинні були збивати радянські ракети з допомогою з допомогою кінетичного удару при прямому зіткненні. Саме дана система вважалася найбільш перспективною серед ряду інших розробок програми СОІ, однак це не забезпечило їй гідного майбутнього, яке розбилося про історичний контекст. Проект не був реалізований в кінці 1980-х, а після розвалу СРСР в ньому вже не було необхідності, і його закрили в 1994 році.
7. «Тэйлситтеры»
Один з перших літаків вертикального зльоту. /Фото: popmech.ru
Мабуть, концепція вертикально злітаючого літального апарату з’явилася мало не з початку епохи авіації, однак спроби втілити її в життя були зроблені значно пізніше. Так, одна з перших розробок, покликаних задовольнити цей запит, був відкритий до середини минулого століття.
Проект по створенню так званих «Тэйлситтеров» був започаткований у 1950 році, а являв собою одну з перших варіантів літаків, які «сидять на хвості», тобто таких, які злітали б вертикально. Здавалося б, що успішно відбудовані досвідчені зразки забезпечать успішний результат випробувань, однак на ділі все вийшло інакше. З’ясувалося, що зліт і приземлення літаків даного типу вимагали від льотчиків великої обережності та майстерності. Загроза життю управлінні і стали причиною закриття проекту, хоча основні складові концепту тэйлситтеров в подальшому використовувалися при створенні літаючих дронов.
8. «Gyrojet»
Не самий вдалий безшумний пістолет. /Фото: alloutdoor.com
На початку 1960-х років компанія MB Associates дала початок появі цілого сімейства унікальних ракетних пістолетів і гвинтівок. По суті, ці моделі зброї були не такими поганими: вони мали задовільну ефективність, до того ж були безшумними.
Однак їх історія не була успішною, і, мабуть, головним їх досягненням виявилося поява у фільмі про легендарного агента 007 Джеймса Бонда «Живеш тільки двічі». Адже практика його використання показала, що за межами екрану зброю було недостатньо точним, малокорисні снаряди при використанні на ближніх дистанціях, до того ж часто допускала помилки.
9. RAH-66 «Команч»
Перспективний літак майбутнього так і не був завершений. /Фото: bol.com
Даний проект був одним з найдорожчих і знаменитих з тих, що так і не були завершені. Літак RAH-66 «Команч» передбачалося зробити вертольотом-розвідником нового покоління, який повинен був об’єднувати в собі застосування стелс-технології та інноваційний цифрове обладнання.
На розробку такого багатообіцяючого проекту були витрачені колосальні гроші – близько 7 мільярдів доларів. Однак навіть такі фінансові вливання не врятували літак майбутнього від закриття у 2004 році у зв’язку з тим. Причому цікаво, що причиною стало припинення фінансування, а банальна недоцільність подібної розробки: до середини 2000-х років стало остаточно ясно, що для збору інформації простіше використовувати безпілотні літальні апарати, а не розробляти окремий агрегат.
10. VZ-1 Pawnee
Літаюча платформа, яка виявилася нераціональної для війни. /Фото: masterokblog.ru
В середині минулого століття була розпочата розробка ще одного військового проекту, який був до того ж досить оригінального вигляду. Мова йде про VZ-1 Pawnee, яка є нічим іншим, як літаючої платформою. Втілити в життя таку амбітну задум взялися фахівці компанії Hiller Helicopters.
Розробка була розпочата в 1950 році і являла собою досить платформу для однієї людини, яка злітала за допомогою двох вертолітних гвинтів знизу. Управлявся даний агрегат шляхом нахилу тіла пілота. Однак навіть успішно пройдені випробування не врятували проект від закриття: платформу визнали занадто крихкою і повільної для умов реальних бойових дій.
11. Future Combat Systems (FCS)
XM1202 – частина масштабного проекту. /Фото: warontherocks.com
Деколи відмова у подальшому розвитку може отримає не тільки окремий проект, але навіть масштабна військова програма. Саме це сталося з Future Combat Systems – системою концептів, метою яких було створення підрозділів армії США принципово нового зразка. До складу програми входили проекти по розробці відразу 18 різних системоутворюючих компонентів: нових сенсорів, танків, БМП, а також двох надсистем для управління.
Серед розробок у рамках програми FCS був, приміром, новий танк XM1202. Невелика, але маневрена бронемашина, озброєна 120-мм гарматою вважалася досить багатообіцяючою. Однак, коли стало ясно, що і танк, і інші концепти не мають переваг перед іншими зразками військової техніки, проект визнали мало малоефективним і закрили.
12. Expeditionary Fighting Vehicle (EFV)
Бойова машина Expeditionary Fighting Vehicle. /Фото: naked-science.ru
Ще одна амбітна задумка, однак тепер у вигляді одного зразка техніки. Проект Expeditionary Fighting Vehicle повинен був подарувати американської армії інноваційну амфибийную бойову машину, ужовлетворяющую потреби морських піхотинців США. На перших порах, EFV була досить перспективною: у ній об’єдналися чимала бойова міць, хороша захист і пристойна швидкість.
Однак на етапі випробувань було виявлено ряд недоліків, які фактично поставили хрест на масовому виробництві EFV. Так, наприклад, машина ніяк не могла розігнатися до максимальної швидкості на воді, її силова установка виявилася вельми примхливої. Крім того, морських піхотинців відверто відштовхнула ціна амфібії – близько 25 млн доларів за одиницю. Навіть сам концепт EFV піддався критиці, адже до того часу протикорабельні кошти були досить ефективними, і захист машини опинялася перед ними вразливою.
На додаток до теми: «Кинута країна»: колосальні об’єкти СРСР, які сьогодні нікому не потрібні
Thanks!
Our editors are notified.