Як будують гігантські об’єкти

Потужні реактори і телескопи, могутні крани і авіалайнери вражають своїм масштабом і силою. Але не менше враження справляє їх створення, будівництво та виробництво. Поки інженери продовжують роботу на будмайданчиках, ми знайшли «дірки в паркані» і зазирнули всередину.

Потужні реактори і телескопи, могутні крани і авіалайнери вражають своїм масштабом і силою. Але не менше враження справляє їх створення, будівництво та виробництво. Поки інженери продовжують роботу на будмайданчиках, ми знайшли «дірки в паркані» і зазирнули всередину.

Роман Фішман

Гігантський телескоп

дивитися ще раз

• Дівчата і автомобілі: всі рожеві автомобілі «Моделей року» Playboy

  11

• Wilson Combat: найкрасивіші кастомний «гармати»

  26

• Wings For Victory:: британські плакати 1940-х років

  6

• Рекламні плакати автомобільних компаній 1910-1930рр-х

  12

• Рекламні фотографії радянських тракторів: «Трактороэкспорт»

  10

• Рекламні фотографії радянських автомобілів: «Автоэкспорт»

  12

1. Високогірна пустеля Атакама майже млява — це одне з найсухіших місць на Землі, що забезпечує відмінні умови для спостережень.

2. Котлован для майбутнього GMT.

3. Тут будуть розташовані робочі і технічні приміщення.

4. Підземний тунель з’єднає телескоп з пунктом управління.

5. Два попередніх Магелланової телескопа з дзеркалами по 6,5 м побачили перший світ на початку 2000-х.

Дзеркало Гігантського Магелланової телескопа буде складатися з семи сегментів діаметром по 8,4 м. Разом вони утворюють відбивну поверхню площею 368 м2 і дозволять вести спостереження неба з дозволом, який на порядок перевищить навіть можливості космічного телескопа Hubble. Для захисту інструменту, обертова частина якого важить більше 1500 т, зводиться розсувний купол висотою 63 і діаметром 56 м.

Джерело нейтронів

дивитися ще раз

• Дівчата і автомобілі: всі рожеві автомобілі «Моделей року» Playboy

  11

• Wilson Combat: найкрасивіші кастомний «гармати»

  26

• Wings For Victory:: британські плакати 1940-х років

  6

• Рекламні плакати автомобільних компаній 1910-1930рр-х

  12

• Рекламні фотографії радянських тракторів: «Трактороэкспорт»

  10

• Рекламні фотографії радянських автомобілів: «Автоэкспорт»

  12

1. Лінійний прискорювач протонів довжиною понад 360 м.

2. Тут буде розташована обертова мішень, в зіткненнях з якої народжуються нейтрони.

3. Пучки нейтронів направлять до приміщень лабораторій, які дугою охоплять центр джерела.

4. Ускорительный комплекс MAX IV — джерело синхротронного випромінювання, запущений у 2016 році.

5. На цьому місці будуть зведені будівлі офісних і лабораторних приміщень.

ESS стане самим потужним імпульсним джерелом нейтронів у світі. Лінійний прискорювач буде прискорювати протони і направляти їх на вольфрамову мішень, охолоджену до кріогенних температур. Стимульовані зіткненнями ядерні реакції створять потужні пучки нейтронів для вивчення структури та властивостей нових матеріалів і ліків, для експериментів в області біології та інформаційних технологій.

Фабрика авіалайнерів

дивитися ще раз

• Дівчата і автомобілі: всі рожеві автомобілі «Моделей року» Playboy

  11

• Wilson Combat: найкрасивіші кастомний «гармати»

  26

• Wings For Victory:: британські плакати 1940-х років

  6

• Рекламні плакати автомобільних компаній 1910-1930рр-х

  12

• Рекламні фотографії радянських тракторів: «Трактороэкспорт»

  10

• Рекламні фотографії радянських автомобілів: «Автоэкспорт»

  12

1. Замовник: Turkish Airlines.

2. Модифікація Boeing 777−300ER з підвищеною дальністю польоту — понад 14 600 км.

3. Теплоізоляційні панелі фюзеляжу.

4. Алюмінієва поверхня передньої кромки оперення спирається на композитну рамку, посилений скловолокном.

Складальний цех Boeing в штаті Вашингтон називають найбільшим закритим приміщенням на Землі — площа його сягає майже 400 тис. м2, а об’єм перевищує 13 млн м3. Виробництво широкофюзеляжних пасажирських і вантажних літаків тут почалося ще в 1960-х, з легендарних лайнерів Boeing 747. Їх модифікації випускаються в Еверетті і сьогодні — поряд із більш сучасними моделями, включаючи найбільші в світі двомоторні турбовентиляторные літаки Boeing 777.

Термоядерний реактор

дивитися ще раз

• Дівчата і автомобілі: всі рожеві автомобілі «Моделей року» Playboy

  11

• Wilson Combat: найкрасивіші кастомний «гармати»

  26

• Wings For Victory:: британські плакати 1940-х років

  6

• Рекламні плакати автомобільних компаній 1910-1930рр-х

  12

• Рекламні фотографії радянських тракторів: «Трактороэкспорт»

  10

• Рекламні фотографії радянських автомобілів: «Автоэкспорт»

  12

1. Підстава токамака йде на глибину 11 м.

2. Верхній отвір накрите тимчасової свинцевої «дахом».

3. Будівельний ангар, що дозволяє маніпулювати складними масивними компонентами, — тут діють два крана вантажопідйомністю по 750 т і два по 50 т.

4. Будівля для складання кріостата — найбільшої з оболонок токамака, що виконує роль «термоса».

5. Тут виробляється обмотка котушок полоидального поля.

Міжнародний експериментальний термоядерний реактор стане важливим кроком на шляху до отримання та комерційного використання чистої і безпечної енергії ядерного синтезу. А поки на півдні Франції триває колосальне будівництво, в центрі якого — майбутній токамак з кільцевої вакуумною камерою масою понад 5000 т. Тут, стиснене магнітним полем в сотні тисяч разів сильніше земного, буде утримуватися і обертатися 6,2-метровий бублик плазми, розігрітій до 150 млн градусів.

Стаття «Велике будівництво» опублікована в журналі «Популярна механіка»
(№4, Квітень 2019).