Москва добудує газопровід «Північний потік — 2», незважаючи на санкційне тиск з боку США. Про це заявив заступник голови МЗС Росії Олександр Панкін. Він зазначив, що попередня критика Заходу щодо будується паливної магістралі втратила сенс після укладення транзитної угоди щодо газу між Москвою і Києвом. У свою чергу, міністр енергетики Олександр Новак підкреслив, що газопровід буде добудований «всупереч безпрецедентного заяви низки країн». За його словами, це максимально вигідний проект для Росії, так і для європейських споживачів. Тим часом повідомляється, що з порту Знахідка вийшло російське судно-трубоукладчик, з допомогою якого можна добудувати «Північний потік — 2».
У російському МЗС підтвердили, що будівництво газопроводу доведуть до кінця навіть в умовах санкційного тиску. Про це заявив заступник голови відомства Олександр Панкін.
«Впевнені, що, незважаючи на чинний США тиск, будівництво газопроводу «Північний потік — 2» буде успішно завершено. МЗС Росії має намір максимально цьому сприяти», — цитує дипломата РИА Новости.
Панкін підкреслив, що західним державам пора відмовитися від санкцій щодо газопроводу, оскільки домовленостей Москви і Києва з транзиту газу ніщо не загрожує.
Як зазначив дипломат, Євросоюз і США раніше використовували у своїй риториці тези про необхідність блокувати нові російські газові проекти задля збереження українського транзиту. Разом з тим, вважає Панкін, на тлі компромісних домовленостей Росії і України аргумент про транзит більше не має сенсу.
«Росія насправді підтвердила зацікавленість у максимальній диверсифікації газоекспортних маршрутів, що об’єктивно підвищило рівень енергобезпеки в Європі. Тому подальший «санкційний свербіж» у зв’язку з цим вже пора б і припинити», — підсумував дипломат.
У свою чергу, міністр енергетики Олександр Новак підкреслив, що газопровід буде добудовано, незважаючи на опір США.
«Північний потік — 2» — максимально прозорий, передбачуваний і вигідний проект для нашої країни, так і для європейських споживачів: Російської Федерації газопровід дозволить оптимізувати постачання газу, а країнам Північної і Центральної Європи — підвищити енергобезпеку, отримуючи паливо безпосередньо з Росії, що гарантує стабільність, досить конкурентну вартість і мінімальну кількість посередників. І всупереч безпрецедентного опору ряду країн, в першу чергу США, газопровід буде добудований», — зазначив Новак. Його слова наводить журнал «Енергетична політика».
Один з варіантів
Тим часом, за даними порталу Vesselfinder, російське судно-трубоукладчик «Академік Черський», яке може бути використане для завершення будівництва «Північного потоку — 2», вийшло з порту Знахідка і попрямувало в Сінгапур.
Повідомляється, що «Академік Черський» стояв у порту Находка в жовтні 2019 року, а в Сінгапур судно має прибути 22 лютого.
Зазначимо, що з 2016 року судно знаходиться в експлуатаційному управлінні компанії «Газпром флот». Спочатку судно було розроблено за замовленням компанії Sea Trucks Group Limited зусиллями проектувальників норвезької фірми Vik-Sandvik.
Після придбання корабля у травні 2016 року заступник голови правління «Газпрому» Віталій Маркелов заявив, що компанія «побудувала судно для ведення трубоукладальних робіт та робіт на шельфі».
В кінці 2019 року міністр енергетики Олександр Новак називав «Академіка Черського» одним з варіантів для закінчення будівництва трубопроводу «Північний потік — 2».
Тоді міністр уточнив, що для початку робіт «буде потрібно якийсь час на допідготовку».
Нагадаємо, «Північний потік — 2» — це дві нитки газопроводу загальною потужністю 55 млрд куб. м газу в рік, що простяглися від узбережжя Росії в Балтійському морі до Німеччини. До теперішнього часу прокладено понад 2300 км газової магістралі з запланованих 2460 км, що становить приблизно 93%.
В кінці грудня президент США Дональд Трамп підписав оборонний бюджет країни на новий фінансовий рік, до складу якого увійшли санкції проти російських трубопроводів «Північний потік — 2» і «Турецький потік».
На тлі цих подій швейцарська компанія Allseas, яка вела укладання труб «Північного потоку — 2», згорнула роботу, заявивши, що не планує повертатися до будівництва цієї магістралі.
При цьому глава «Газпрому» Олексій Міллер на початку січня заявив, що у Росії немає технологічних перешкод для завершення будівництва «Північного потоку — 2».
У Росії немає технологічних перешкод для завершення будівництва «Північного потоку — 2», заявив глава «Газпрому» Олексій Міллер….
«Технологічні ризики на сьогоднішній день вирішуються нашими потужностями, тому «Північний потік — 2» буде добудований. Звичайно, це потребує дещо більшого часу, але технологічних перешкод, щоб це зробити своїми силами, у нас немає», — сказав він у програмі «Москва. Кремль. Путін» в ефірі каналу «Росія 1».
Згодом у німецькому виданні Handelsblatt з’явилася інформація, що США можуть ввести додаткові санкції у тому випадку, якщо Росія спробує самостійно завершити проект. За даними газети, обмежувальні заходи можуть торкнутися компанії, які будуть приймати газ через магістраль.
Як розповів у бесіді з RT голова комітету Держдуми з енергетики Павло Завальний, в розпорядженні Росії знаходяться два судна, здатних виконувати роботи по «Північному потоку — 2»: «Фортуна» і «Академік Черський».
«При цьому «Фортуна» не має системи динамічного позиціонування — це досить складна система, а судно «Академік Черський» таку систему має. Тому з точки зору його доробки для можливості укладання цих труб підходить «Академік Черський» більше», — зазначив парламентарій.
Як вважає провідний експерт Фонду національної енергетичної безпеки, викладач Фінансового університету при уряді Росії Ігор Юшков, саме «Академік Черський» буде використаний для завершення будівництва «Північного потоку — 2».
«Швидше за все, дійсно обраний варіант, що ми будемо добудовувати своїми судами і як мінімум два наших судна будуть брати участь — це, мабуть, «Академік Черський», який найбільш технічно придатний для подібних робіт, і трубоукладочная баржа «Фортуна», яка вже знаходиться в німецькому порту. Вона у свій час була в Балтійському морі і якраз прокладала російський ділянку «Північного потоку — 2» в російській акваторії», — розповів Юшков.
За його словами, корабель «Академік Черський» могли направити в Сінгапур для технічної модернізації, а після цього судно попрямувало до місця будівництва «Північного потоку — 2», щоб приступити до роботи навесні в умовах менших вимог в частині безпеки на останніх ділянках газової магістралі.
«Зараз там обов’язкова вимога — це система так званого динамічного позиціонування, вона є в «Академіка Черського», але її немає у «Фортуни». У спокійні дні, у весняно-літній період, коли менше штормів, я думаю, основний план — домовитися з данцями, аби ті знизили вимоги, щоб «Фортуна» теж могла працювати, щоб якомога швидше добудувати це і в кінці 2020 року — початку 2021 року ввести в експлуатацію «Північний потік — 2», — вважає експерт.
У свою чергу, директор Фонду енергетичного розвитку Сергій Пикин також звернув увагу на технічні параметри російських кораблів, які можуть зайнятися завершенням робіт по «Північному потоку — 2». За його словами, існує кілька шляхів подальшого розвитку подій.
«Є варіант — обладнати «Академіка», є варіант — використовувати «Фортуну», яка знаходиться в Балтійському морі, і з допомогою кораблів, що мають систему динамічного позиціонування, як раз забезпечувати точність проходження маршруту «Фортуни», — сказав Пикин в бесіді з RT.
На його думку, ключову роль відіграють не терміни, а те, що процес все ж таки вдасться завершити.
«Все-таки там не такий обсяг залишився — 160 км всього. Тому я думаю, що це питання часу, причому вельми незначного часу», — уклав експерт.
Thanks!
Our editors are notified.