На виставці «Транспорт Росії», яка проходить з 20 по 22 листопада в столичному Гостиному дворі, компанія «Російські залізниці» презентувала концепт першого російського високошвидкісного поїзда.
Олександр Пономарьов
АТ «Швидкісні магістралі»
Перспективний двенадцативагонный електропоїзд з розподіленою тягою складається з шести моторних шести немоторних вагонів. Він призначений для перевезення пасажирів з конструкційною швидкістю 360 км/год, а демонстраційна швидкість досягає 400 км/ч. Для порівняння — конструкційна швидкість поїздів «Сапсан» виробництва Siemens складає 250 км/ч.
Конструкція електропоїзди передбачає експлуатацію при температурі від -50 до +40 °С. У складі будуть представлені чотири класи вагонів: один першого класу, один бізнес-класу, один вагон-бістро, чотири вагони економічного класу і п’ять вагонів туристичного. Загальна кількість місць в поїзді складає 682 плюс ще 40 місць у вагоні-бістро.
Однією з особливостей високошвидкісного поїзда є розміщення у кожному з п’яти вагонів туристичного класу 85 пасажирських місць за формулою 3+2 з можливістю розвороту крісел по напрямку руху. Крісла у вагонах першого класу можуть розкладатися в лежаче положення, а в інших — відкидатися під різними кутами.
Експлуатувати склад планують на високошвидкісної залізничної магістралі Москва-Казань, будівництво якого має розпочатися у 2019 році. Для вибору виробника перспективного поїзда РЖД оголосять відкритий конкурс. Протяжність лінії Москва-Казань складе близько 790 кілометрів, а час у дорозі становитиме 3,5 години проти нинішніх 14.
Thanks!
Our editors are notified.