Церемонія спуску на воду океанографічного дослідного судна «Академік Агєєв» проекту 16450 (шифр «Гараж-Гюйс») відбулася на Канонерському суднобудівному заводі, розташованому на Канонерському острові Санкт-Петербурга. Оскільки судно будується для Головного управління глибоководних досліджень (ГУГІ) Міністерства оборони РФ, то немає нічого дивного в тому, що преса на церемонію не була допущена. Як і на всі інші заходи, які проводяться в інтересах ГУГІ — одного з найбільш засекречених російських відомств.
Добре хоч, що спуск на воду відбувся, вдень, а не вночі, як це було з аналогічним заходом, що мали відношення до атомному підводному човні, яка в той момент «підозрювалася» в тому, що стане носієм підводних ядерних дронов «Посейдон».
На церемонії, яка пройшла 21 листопада, нікого зайвого не було — тільки представники ГУГІ, підприємств-розробників і двох суднобудівних заводів, які мають безпосереднє відношення до створення даного судна.
«Академік Агєєв», настільки засекречений, що не розкриті навіть його геометричні розміри і водотоннажність. Оскільки океанографічне судно, тобто призначене для плавання в океанській зоні, здійснюючи самі далекі походи, в тому числі і до берегів США, воно відноситься до першого рангу. У зв’язку з чим можна припустити, що його водотоннажність ніяк не менше 10 тис. тонн, а, може бути, і більше.
Треба сказати, що це не перший спуск на воду «Академіка Агєєва». Судно було закладеного у вересні 2016 року на Ленінградському кораблебудівному заводі «Пелла» (Відрадне Ленінградської області) за проектом, розробленим Північним проектно-конструкторських бюро.
І вже в грудні 2017 року без особливого розголосу відбувся, як повідомляють, «технічний» спуск на воду судна. Останній етап добудови на плаву тривав до кінця 2017 року, після чого роботи були зупинені. Можна припустити, що коректувався проект із-за появи у замовника нових вимог.
А 31 серпня цього року «Академіка Агєєва» доставили по Неві на Канонерский ССЗ. За твердженням а блогу BMPD, таке рішення було ухвалене із-за того, що на «Пелле» не було достатніх виробничих потужностей для добудови судна. Тобто воно після установки обладнання не зможе поміститися на підприємстві.
І ось тепер вже відбувся офіційний спуск на воду. Про закінчення будівництва та передачі «Академіка Агєєва» ГУГІ нічого невідомо. Але цілком зрозуміло, що це судно вкрай необхідно, оскільки його будівництво, навіть із зупинкою, проходить з рекордною швидкістю.
Нічого не відомо і про призначення судна. Проте за наявними фотографіями можна зробити деякі висновки. А також за належністю управління ГЛИБОКОВОДНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ. Просматривавшаяся на етапі формування конструкція корпусу циліндричної форми може бути використана для спуску під воду водолазів і необхідного для їх роботи устаткування — водолазного дзвона чи пілотованого глибоководного апарату зі шлюзом. Також можуть використовуватися автономні телекеровані апарати, оснащені необхідною апаратурою, насамперед розвідувальної.
Тобто «Академік Агєєв» призначений для вирішення частини завдань, які покладено на апарати «Лошарік». Правда, «Лошарік» діючи приховано, з борту підводного човна, здатний здійснювати диверсії.
Глибоководна розвідка здійснюється на підводних кабельних лініях США і країн НАТО, за яким передається секретна інформація, що циркулює у мережах ВМС Північноатлантичного альянсу. Виробляється це за допомогою спеціальної апаратури, яка зміцнюється на кабель і передає зняті дані на корабель-носій розвідувального обладнання. Також таким чином можна вносити в кабельні лінії перешкоди, тим самим тимчасово паралізуючи роботу ліній. В межі можливо перерізання кабелів, що призведе до тривалого порушення каналів, на відновлення яких доведеться витратити багато часу і сил. Ось цього найбільше бояться в США.
Причому, бояться прямо зараз, коли «Академік Агєєв» ще не готовий. Але у ГУГІ є ще одне сучасне океанографічне судно — «Янтар» проекту 22010. Про нього відомо набагато більше. Має водотоннажність в 5250 тонн. Довжина — 108 м, ширина 17 м Дальність плавання — 8000 миль. Судно оснащено двома глибоководними апаратами, які дозволяють виробляти підводні роботи на глибині, що перевищує 6 км.
Судно було введено в дію в травні 2015 року. І відразу ж спровокувало в керівництві ВМС США велику нервозність, здійснивши похід до американського східного узбережжя. Коли «Янтар», минувши канадський ділянку узбережжя, пройшов у південному напрямку, за ним стали пильно спостерігати кораблі, авіація і супутники. Оскільки «Янтар» пройшов на незначному віддаленні від бази атомних підводних ракетоносців, а також перетнув траси підводних кабелів.
Зрозуміло, ніякої інформації ні з російської, ні з американської сторони щодо того, наскільки вдалим виявився «улов» океанографічного судна, що працює на ГУГІ, не послідувало. Однак з’явилося непряме свідчення того, що у ВМС США нервозність переросла в паніку.
Стратегічне командування США раптово повідомило, що АПЛ з балістичними ракетами SSBN-742 Wyoming (типу «Огайо») прибуває в Шотландію. Хоч дана інформація є абсолютно секретної як у ВМС США, так і ВМФ РФ, оскільки головне достоїнство стратегічних субмарин абсолютна скритність. Поява цієї інформації дозволяє припустити, що «Янтар» засік переміщення човна. А також перехопив передане по кабелю повідомлення про її маршрут і час прибуття в проміжний пункт прямування.
І це не фантастика, а цілком реальні технології. У Росії в рамках ДКР «Гармонія» створюється система моніторингу підводного простору на предмет виявлення підводних човнів. Вона являє собою розгалужену мережу гидрофонов (як пасивних, так і активних, випромінювальних локаційні хвилі) встановлених на день. Знімається з мережі інформація, що надходить на командний пункт, де обробляються на комп’ютерах для отримання просторової картини підводного ситуації. Так що «візит» «Бурштину» до американського узбережжя міг стати випробуваннями по будівництву поки ще локальної мережі.
Необхідно сказати, що США вже давно, 60 років тому, створили таку мережу, яка називається SOSUS (SOund SUrveillance System). Однак вона могла ефективно виявляти лише човни 1-го і 2-го поколінь.
З появою човнів 3-го покоління, у яких істотно знизився рівень шумом, система втратила практичне значення. Вона здатна видавати координати підводного човна з похибкою в дві сотні кілометрів. Ну, а тепер вже існують човни 4-го покоління. Система абсолютно марна, проте демонтувати її занадто дорого.
Російська «Гармонія» створена для виявлення човнів останніх поколінь з мінімальною похибкою, необхідної для взяття їх під контроль протичовновими літаками і багатоцільовими підводними човнами.
Необхідно сказати, що на церемонії спуску на воду судна «Академік Агєєв» від розробників були присутні фахівці не тільки Невського ПКБ, але і КБ «Малахіт». А на «Малахите» створюється система морського виявлення «Гармонія».
Цілком зрозуміло, що побудова глобальної системи вимагає участі в розгортанні проекту цілого ряду судів, одному «Янтарю» з цієї грандіозної завданням не впорається. У флотилії ГУГІ є ще океанографічне судно — «Академік Ковальов». У наступному році готується прийом «Академіка Александрова». Спущені на воду і добудовуються «Алмаз» і «Євген Горигледжан». Все це суду, здатні працювати в океанській зоні. Через деякий час до них приєднається і «Академік Агєєв».
І буквально днями прийшло повідомлення про нові подвиги «Бурштину», який знову вирушив до американських берегів. Forbes повідомляє, що океанографічне судно шпигунської орієнтації, за яким пильно стежили дозорні служби ВМС, раптово зникло з радарів, не доходячи до Карибського моря. Схоже, що це у них щось таке на нервовому грунті.
Thanks!
Our editors are notified.