Про кліматичну зброю – міфи і реальність

Де шукати реальні неполітизовані сліди антропогенного кліматичного фактора?

Клімат не дає розслабитися. У всякому разі, в московському регіоні шаблони рвуться на раз-два. Мабуть, за всі роки 21 століття немає жодного схожого сезону: аномалії, температурні рекорди, різка зміна погоди стали звичайними явищами, до яких навіть звикнути неможливо, бо звичка виникає в стабільності, але ніяк не в рваному і непередбачуваному режимі.

При цьому ніхто нічого толком пояснити не може. Модна теорія антропогенного впливу на зміну клімату містить лише частину правди, причому найбільш несуттєву. Якщо що, це про всім відомі вуглеводні, відверто заряджені бізнес-інтересами як окремих корпорацій, так і цілих держав.

Є ще розлогі натяки на теплий Гольфстрім, зробив клімат Європи м’яким, і тому його зміни нібито ведуть до кліматичних наслідків, але дане питання взагалі не містить нічого конкретного, крім пустих навколонаукових пліток.

Прецесія полюсів – більш цікаве явище, однак через її ненаглядности та тимчасової протяжності, залишається поки кабінетним жанром, так що залишимо її у спокої до кращих часів. Загалом, поки все, на чому робиться акцент, більш схожий на міфи, ніж на реальність, в тому числі і конспірологія щодо «кліматичної зброї» в руках лиходіїв.

У підсумку, в сухому залишку на поверхні згубний спалювання вуглеводнів і нічого більше, а також обертається навколо цього економіка та її продовження у вигляді політики (або навпаки), передбачають чергові розпил і перерозподіл вічно мізерних бюджетів, а також спроби ускладнити розвиток рентабельних виробництв у країнах, що не входять в «золотий мільярд».

При цьому спроби обгрунтувати зміну клімату викидами СО2 давно викрито через нікчемності їх частки і не витримують ніякої критики, чому, власне, і потребують жорсткої політизованою подушці: Кіотський протокол, Паризьку угоду і інше, лобійовані, в основному, тими, хто газ, нафта і вугілля купують, намагаючись вискочити з енергетичної пастки і судорожно хапаючись за так звані відновлювальні та енергії.

Вискочити не вдається і не може вдасться в принципі, бо всі ці і є та ж пастка, тільки в профіль: ніякого значущого впливу на зростання споживання вуглеводневого палива немає і не передбачається. А якщо споживання вуглеводнів раптом падає в моменті, то шукай причину в спекулятивних іграх.

Аналогічна, вже відносно стійка тенденція — свідоцтво або кризи та зупинки фабрик і заводів через перевиробництво їх продукції, або знову в справу втрутилася політика. Так що, кліматологи можуть спати спокійно: небезпека для клімату з боку вуглеводнів мінімальна, а до критичних значень викиди СО2 дорости просто не встигнуть, бо до того моменту свердловини, кар’єри та інші пласти висохнуть і спорожніють.

До речі, про кар’єрах, які, на мій погляд, будучи також антропогенним продуктом, змінюють клімат набагато ефективніше, ніж горезвісний СО2. Однак, що характерно, на цей фактор ніхто не звертає уваги (у всякому разі, мені про це нічого невідомо). Ось лише один, щодо близький нам приклад, яких, до речі, по світу розкидано вагон і великий віз. Підведу до нього здалеку.

Не будучи жодного разу близьким до кліматології, мені зі шкільної лави відомо: Уральський хребет не стільки географічно розділяє Європу і Азію, скільки є природною кліматичною межею, яка виникла в незапам’ятні часи, коли і слів-то таких, як «Європа» і «Азія» не було. Втім, у ті часи, можливо взагалі ніяких слів не було зовсім, також як і двоногих виробників слів. За період з «незапам’ятних часів» клімат Євразії стабілізувався, що навіть ми з вами застали у другій половині 20 століття і встигли до нього звикнути.

Всі наші кліматичні звички, як сказано на самому початку, полетіли в поточному 21 столітті і мають впевнену тенденцію позбавити своєю присутністю і енну кількість майбутніх поколінь. Однак повернемося до Уральського хребта, який обговоримо без претензій на наукообразность.

Так от, всім відомі циклони (величезні вихори з низьким тиском, що обертаються в північній півкулі проти годинникової стрілки) над європейською частиною Росії рухаються переважно у південно-східному напрямку, несучи «маси негоди» в бік Середнього і Південного Уралу, де гальмуються і розсипаються, поступаючись місцем антициклонам (з високим тиском). І так було з року в рік, з невеликими відхиленнями і коливаннями, що і створювало звичний клімат. В тому числі, і за хребтом, за яким завжди була своя кліматична зона.

Одночасно Уральські гори, як теж всім відомо, це джерело корисних копалин, починаючи з залізної руди і закінчуючи найбільш цінними рідкісноземельними металами, не кажучи про інших банальностях, типу цінних порід каменю. Промисловий видобуток всього цього господарства почалася трохи більше 100 років тому, причому спочатку поступово, а потім все більш інтенсивно.

Займаються видобутком Гірничо-збагачувальні комбінати (Гзк), а саме місце видобутку представляє із себе той самий кар’єр, де порода, як правило, вибухає, а потім вивозиться. При цьому те, що ще «вчора» було великою горою, сьогодні представляє з себе зазвичай великий котлован. Все залежить від процентного вмісту корисних копалин в породі, яка виробляється до тих пір, поки або не вичерпається потрібний елемент, або сама видобуток стає дуже трудомісткою.

І таких прикладів на Уралі (Південний і Середній Урал, якраз там, куди повинні упиратися циклони) десятки, якщо не сотні (точна кількість мало хто знає), у зв’язку з чим я приходжу до однозначного висновку: дане антропогенний дійство не могло не надати дуже значного впливу на рух повітряних мас і, як наслідок, на зміну клімату як в європейській частині Росії, так і за Уралом.

А тепер помножимо кількість гір, перетворених у котловани на Уралі, наприклад, на 100 умовних країн, де також йде вироблення породи і перетворення гір у котловани. І це, без перебільшення, сотні мільярдів тонн переробленої породи, переміщується з одного місця на інше, де, після збагачення, гуртуются нові гігантські конуса (терикони), але вже в іншому місці.

Далі, ці конуса або густо заростають і залишаються «навічно», або порожня супутня порода подрібнюється до потрібних фракцій і йде на виготовлення бетону та асфальту в якості щебеню, а також на підготовчу відсипання тисяч кілометрів залізничних колій, автодоріг, аеродромів і так далі.

До речі, є регіони, де існує дещо інший процес, не пов’язаний з «ліквідацією» гір: порода видобувається з пластів, що залягають під горизонтом, коли на місці кар’єрів утворюються ті ж котловани, яких там природа не передбачила, що також неминуче впливає на рух повітряних мас. Зокрема, така «Курська магнітна аномалія», розташована на величезному плато – найбільшому в світі залізо-рудному басейні площею приблизно 160 тис км2, звідки порода вивозиться у місця збагачення де, як наслідок, з’являються гігантські терикони. Закон про рекультивації є, але ніякий закон не в змозі повернути рельєф до первозданного стану.

Таким чином, на мій погляд, є безумовний антропогенний фактор у поточному зміну клімату на Землі, тільки шукати його слід не тільки і не стільки там, куди нас гучно штовхають з високих політизованих трибун, але ще й там, де собака порилася в буквальному сенсі, залишаючи після себе на Землі ніколи не загоюються рани у вигляді багатокілометрових провалів.

P. S.

Насправді, як свідчать дійшли до нас пам’ятники стародавніх будівельників, наприклад, як це чудово показано тут – «Земля – гігантський кар’єр. Хто потрошить наші надра?», людство практично всю свою історію пилило і дробило камінь, який довгий час був основним будівельним матеріалом.
На закінчення, в якості наочного посібника (з посиланнями):

1. 20 найбільших кар’єрів Росії тут.

2. Кар’єри, залишені стародавніми цивілізаціями тут.