«Країна в смартфоні»

Подивився виступ Зеленського на iForum 2019. Смішне. Відразу видно кавээновскую школу. Як каже моя дружина, коли хоче когось принизити: «Стильно, модно, молодіжно». Вірніше, навіть не так. Крізь зуби: «Сцильно, модна, маладежна». Ось тільки «молодіжний стиль» Зеленського застарів вже років п’ятнадцять, як і вимовні їм мантри.

Найсмішніше, що він висміює Омеляна з його «гиперлупом», «заводами, побудованими Маском» та іншої маніловщиною. Але при цьому сам несе точно таку ж прожектерскую єресь.

Що потрібно вкладатися в превентивну медицину, при тому що на Україні немає і звичайної. Що «світ відмовляється від використання вугілля», наводячи в приклад Великобританії, де нібито тиждень прожили без вугілля (там, правда, днями розорилася найбільша сталеплавильна компанія, так що скоро Британія буде жити ще й без заліза).

Далі взагалі лютий наркоманський марення про те, що «якщо на Україні зруйнована провідна телефонія, то потрібно впроваджувати мобільну; якщо зруйнована енергетика, то потрібно розвивати відновлювальну енергетику; відсутність банківської інфраструктури дозволяє йти до цифрового банкінгу; якщо зруйнована транспортна інфраструктура, то потрібно розвивати дрони». Мені терміново захотілося дізнатися телефон його дилера (жарт, насправді це страшні речовини, що нікому такі пробувати не треба).

Сподіваюся, наприклад, що простий факт, що сировина для промислового виробництва дронов потрібно перевозити не дрона, а залізничними складами і далекобійними вантажівками, відомий всім (крім Зеленського, зрозуміло).

По дикій маніловщини Зеленський легко переплюнув Омеляна, якого критикує.

А зараз хвилинка суворої реальності для України.

Свіжий доповідь Світового банку говорить, що Україна є однією з найбідніших країн Європи. ВВП на душу населення істотно нижче, ніж був до «евромайдана».

«При існуючих темпах економічного зростання Україні знадобиться більше 50 років, щоб досягти рівня доходів сучасної Польщі», йдеться в доповіді.

На зорі незалежності» розповідали про «другу Францію», тепер живуть як у Косово, а Польща вже стала практично недосяжним орієнтиром. Такими темпами років через десять будуть мріяти жити «от би як в Сомалі».

Ну і західні експерти радять стандартний набір заходів «порятунку» економіки: слухатися у всьому МВФ, розпродати землю, роздерибанити ГТС і традиційні мантри про боротьбу з корупцією.

Поки Зеленський на форумах мріє про «країну в смартфоні», делегація інженерних військ США (USACE) провела інспекцію Дніпрогесу та видала звіт на 175 сторінках. Короткий зміст звіту зводиться до «Терміново зміцнювати всі греблі! Аварійно-небезпечна ситуація на всіх дільницях!».

На всіх шести каскадах Дніпра: в Києві, Каневі, Кременчуці, Кам’янському, Запоріжжі та Новокаховке – стан гребель і шлюзів оцінюється як критичний. Це загрожує припиненням судноплавства вже в наступному році. І звичайно, техногенними катастрофами, аж до затоплення прилеглих територій.

Офіційний експлуатаційний ресурс основної греблі Дніпрогесу був вичерпаний у 2007 році. Мер Запоріжжя нещодавно зупинив рух вантажних автомобілів по дамбі у зв’язку з загрозою обвалення.

Але Зеленський в смартфоні натисне на «молоточок», і дамба сама відремонтується. Він вже сто разів так робив в комп’ютерних іграшках.

Ситуація з дніпровськими каскадами не унікальна. Навпаки, вона прекрасно ілюструє зношеність всієї інфраструктури.

З мостами ситуація не краще. У 2017 році в Києві обвалилася частина Шулявського мосту, потім впали ще два мости – у Львівській і Харківській областях. У 2018 році впали шляхопроводи через проспект Космонавта Комарова та на станції метро «Видубичі» в Києві. Тиждень тому обвалився міст через річку Серет в Тернопільській області.

Залізничне сполучення перебуває у схожому стані. Колишній заступник міністра інфраструктури України Володимир Шульмейстер заявив, що рухомий склад «Укрзалізниці» зношений практично на сто відсотків. За минулий рік купили або відновили всього 20 вагонів на всю країну.

Це при тому, що по залізниці здійснюється близько 70% всіх вантажоперевезень і половина пасажирських.

А за рівнем автомобільних доріг у дорожньому рейтингу Всесвітнього економічного форуму (ВЕФ) 2018 року Україна опинилася на 130-му місці поряд з Мозамбіком, Парагваєм, Єменом і Мадагаскаром.

Але Зеленський пропонує всі перевозити дрона.

Я розумію, що на юридичному факультеті не вивчають понять «ЕФЕКТИВНІСТЬ» та «ефективність», але це перебір навіть для гуманітарія.

Невже банальної логіки недостатньо, щоб розуміти, що цифрова економіка потрібна для збуту фізично вироблених товарів, а для цього їх потрібно зробити?! І що від гаджетів не буде толку, якщо їх не можна буде зарядити, тому що електростанції і лінії передач прийдуть в непридатність?

Навіть якщо на хвилину відкинути наявність в країні нацистських батальйонів та іншої гидоти і зосередитися суто на економіці, то

– потрібно терміново оновлювати ВСЮ критичну інфраструктуру: електростанції, дамби, мости, залізниці та автомобільні дороги, лінії електропередач, водопостачання та водовідведення;

– треба вирішувати проблему з величезним зовнішнім боргом, дефіцитом бюджету, дефіцитом торговельного балансу (що, можливо, ще страшніше);

– потрібно вирішувати проблеми освіти (насамперед, професійно-технічного), медицини;

– потрібно щось робити з жорстоким демографічною кризою (тут хоч віагру у воду додавай і презервативи прямо на фабриці проколюй, тому що ситуація гірше, ніж з мостами і дорогами).

Ну або можна відразу одягати вишиванки і переселятися в риднэ село, в глиняну хату з солом’яним дахом, вирощувати буряки і крутити хвости свиням. Тому що міста скоро буде містити неможливо, а робити в них буде просто нічого.

Ось така «країна в смартфоні»…

Олександр Роджерс